Referencje

Elektromobilność i przemysł

Silniki chłodzone cieczą

Elektromobilność i przemysł
Metoda: odlewanie w formach piaskowych

Metoda odlewania w formach piaskowych polega na tworzeniu formy z piasku związanego żywicą furanową, do której wlewa się roztopiony metal o temperaturze około 750°C. Piasek zostaje związany żywicą furanową, która jest chemicznie utwardzana w temperaturze pokojowej poprzez zmieszanie jej z kwasem i piaskiem. Tworzywa sztuczne i drewno są wykorzystywane jako materiały do wykonania wzoru odlewniczego przy stosunkowo niskich kosztach.

Obudowa zasilacza

Elektromobilność i przemysł
Metoda: formowanie skorupowe

W procesie formowania skorupowego drobny piasek jest wysypywany na rozgrzany metalowy wzorzec. Gorąca powierzchnia metalu utwardza połączony żywicą piasek, tworząc skorupę. Następnie skorupa jest zdejmowana z modelu i sklejana z drugą połową skorupy, tworząc formę piaskową. Następnie do skorupy piaskowej wlewany jest płynny metal.

Części silników elektrycznych do pomp

Elektromobilność i przemysł
Metoda: odlewanie pod wysokim ciśnieniem

W procesie odlewania pod wysokim ciśnieniem metal jest wtłaczany do narzędzia z wysokogatunkowej stali z dużą szybkością i pod wysokim ciśnieniem. Temperatura odlewania wynosi około 700°C. Technologia odlewania próżniowego zapewnia wysoką jakość przy odlewaniu lekkich i cienkościennych elementów.

Obudowy do falowników fotowoltaicznych

Elektromobilność i przemysł
Metoda: odlewanie pod wysokim ciśnieniem

W procesie odlewania pod wysokim ciśnieniem metal jest wtłaczany do narzędzia z wysokogatunkowej stali z dużą szybkością i pod wysokim ciśnieniem. Temperatura odlewania wynosi około 700°C. Technologia odlewania próżniowego zapewnia wysoką jakość przy odlewaniu lekkich i cienkościennych elementów.

Dysza sterująca

Elektromobilność i przemysł
Metoda: odlewanie grawitacyjne

W odlewaniu grawitacyjnym roztopione aluminium jest wlewane do metalowego oprzyrządowania. Temperatura odlewania wynosi około 750°C. Wyniki pod kątem tolerancji i wykończenia powierzchni są dobre. Zastosowanie rdzeni piaskowych w odlewaniu grawitacyjnym umożliwia odlewanie bardzo skomplikowanych elementów.

Osłona tylna dla paneli operatorskich HMI / komputerów przemysłowych (IPC)

Elektromobilność i przemysł
Metoda: odlewanie pod wysokim ciśnieniem

W procesie odlewania pod wysokim ciśnieniem metal jest wtłaczany do narzędzia z wysokogatunkowej stali z dużą szybkością i pod wysokim ciśnieniem. Temperatura odlewania wynosi około 700°C. Technologia odlewania próżniowego zapewnia wysoką jakość przy odlewaniu lekkich i cienkościennych elementów.

Obudowa przemiennika częstotliwości

Elektromobilność i przemysł
Metoda: odlewanie pod wysokim ciśnieniem

W procesie odlewania pod wysokim ciśnieniem metal jest wtłaczany do narzędzia z wysokogatunkowej stali przy dużej prędkości i ciśnieniu. Temperatura odlewania wynosi około 700°C. Technologia odlewania próżniowego zapewnia wysoką jakość przy odlewaniu lekkich i cienkościennych elementów.

Komponenty do silników Diesla

Elektromobilność i przemysł
Metoda: odlewanie pod niskim ciśnieniem

W procesie odlewania pod niskim ciśnieniem metal jest przenoszony z hermetycznego pieca przez wznoszącą się rurę do metalowego narzędzia. Temperatura odlewania wynosi około 750°C.

Odlewanie pod niskim ciśnieniem jest konkurencyjną metodą odlewania, gdy ilość produkcji jest stosunkowo niewielka oraz/lub konieczna jest obróbka cieplna w celu poprawy właściwości mechanicznych. Tolerancje i wykończenie powierzchni są takie same jak w przypadku odlewania grawitacyjnego. Koszty oprzyrządowania są nieco wyższe niż w przypadku odlewania w formach piaskowych.

Alteams w swoich fińskich zakładach w Laihia i Loppi produkuje odpowiednio odlewy niskociśnieniowe oraz odlewy z rdzeniem piaskowym.

System mocowania siedzeń w pojazdach typu minibus

Elektromobilność i przemysł
Metoda: odlewanie pod niskim ciśnieniem

W procesie odlewania pod niskim ciśnieniem metal jest przenoszony z hermetycznego pieca przez wznoszącą się rurę do metalowego narzędzia. Temperatura odlewania wynosi około 750°C.

Odlewanie pod niskim ciśnieniem jest konkurencyjną metodą odlewania, gdy ilość produkcji jest stosunkowo niewielka oraz/lub konieczna jest obróbka cieplna w celu poprawy właściwości mechanicznych. Tolerancje i wykończenie powierzchni są takie same jak w przypadku odlewania grawitacyjnego. Koszty oprzyrządowania są nieco wyższe niż w przypadku odlewania w formach piaskowych.

Alteams w swoich fińskich zakładach w Laihia i Loppi produkuje odpowiednio odlewy niskociśnieniowe oraz odlewy z rdzeniem piaskowym.

Dowiedz się więcej o odlewach aluminiowych przyszłości

Motoryzacja – Certyfikaty są dla klientów obietnicą jakości

Komponenty z linii zasilania elektrycznego dla przemysłu motoryzacyjnego mają wysoką jakość: norma IATF16949 dla sektora……

Blog dyrektora generalnego Asko Nevali: Najważniejsze wydarzenia roku 2020 i strategia na rok 2021 w Alteams

Pandemia Covid-19 była bez wątpienia tematem numer jeden w 2020 r. Naszym priorytetem było zapewnienie…

Alteams Poland z certyfikatem IATF 16949, międzynarodowego standardu dla branży motoryzacyjnej

Z przyjemnością informujemy, że firma Alteams Poland Sp. z o.o. pozytywnie przeszła wiosną tego roku…